Минская городская электричка: еврособаки в городе

Понравилось, что электричка новая, возможно использующая некие новые технологии.
Может быть 6 млн евро дороговато, но, как сообщается, был тендер, который выиграла именно фирма Stadler (неужели все остальные ещё дороже, или были некие суперсложные условия тендера?).
Показалось, что если совершать посадку с обычной платформы (высотой как на нашей железной дороге), то придётся шагать вниз (пол вроде бы ниже, чем у наших электричек, это удобно только для остановок, где нет платформ). Т.е. это какой-то гибрид городского транспорта и поезда не очень дальнего следования.