Просадка грунта и подтопление строящейся ГАЭС-2 произошли из-за ошибок проектировщиков и халатного надзора над проведением работ. Об этом на сообщили руководитель внутренней комиссии компании «Русгидро» Владимир Пехтин и заместитель председателя комиссии Ростехнадзора Олег Щурский.
Напомним, авария произошла в ночь на 18 сентября. Правая часть здания машинного зала просела на 1,17 метра, левая поднялась на 22 сантиметра, а в образовавшийся зазор стала поступать вода. В здании в этот момент находились 15 человек, к счастью, никто не пострадал.
«В 2007 году Главгосэкспертиза вернула проект на доработку, предложив доисследовать грунты, — цитирует Владимира Пехтина газета «Ведомости». — Но, как обнаружила комиссия, тогда многие скважины при исследовании были выполнены неверно: всего одна из них была выполнена ниже той отметки, где сейчас находится плита машинного зала. Выполненных изысканий было недостаточно, но разведку не произвели».
По словам Владимира Пехтина, на станции не было необходимого количества аппаратуры, которая измеряет давление в основании здания. Другая причина аварии — халатность проектировщиков, которую те допустили при авторском надзоре над проведением работ. «Ещё до просадки плиты были факты, которые указали на возможные недочёты проекта, но на них не обратили внимания», — пишут «Ведомости».
В итоге под правой частью машинного зала образовался проём глубиной до 10 метров, а общий объём размытого грунта оценивается в 19 тысяч кубометров.
Как сообщает агентство РБК, представитель Ростехнадзора Олег Щурский в ходе пресс-конференции заявил, что комиссия ведомства согласна с выводами «Русгидро».
Ещё несколько месяцев назад готовность объектов ГАЭС-2 оценивалась в 90 процентов, запуск её первых гидроагрегатов планировали на конец нынешнего года, а вывод на полную мощность — на 2014-й. Теперь запуск откладывается на конец 2015 года; окончательная дата будет ясна после завершения обследования станции в феврале.
Тогда же будут сделаны окончательные выводы об ущербе. Начальник департамента страхования «Русгидро» Анатолий Слюсарь на той же пресс-конференции сообщил, что по договору страхования ошибки проектирования покрываются, но окончательное решение (считать ли случай страховым) примут страховые компании. Стоимость восстановительных работ (от 9 до 11 миллиардов рублей) покрывается максимальной страховой суммой, на которую можно рассчитывать.
Александр ГИРЛИН
