Наш читатель Николай Николаевич Стрелец обратил внимание редакции на небольшой, но хорошо извест-ный многим родник у деревни Ворохобино, что в десяти километрах к западу от Сергиева Посада.
Насколько популярен этот родник становится ясно практически сразу — достаточно провести там минуту. К небольшому источнику, затерянному в глуши, почти без перерыва подъезжают машины, нередко с московскими номерами.
В то же время, делится соображениями читатель, роднику не хватает стоянки, на которой местные жители и гости могли бы цивилизованно оставить автомобиль, не бросая его на обочине. Тем более подходящая — хотя бы по размерам — площадка на въезде как раз имеется.
С другой стороны, местные власти не видят смысла в оборудовании отдельной стоянки. Как пояснил Александр Костычев, заместитель главы администрации Васильевского поселения, на территории которого находится источник, программой благоустройства ворохобинского родника не предусмотрены работы по созданию выделенной, а тем более асфальтированной площадки для машин. По его мнению, подобные действия не будут способствовать сохранению эко-баланса, сложившегося в этом месте.
К коллеге присоединяется начальник отдела охраны окружающей среды администрации Сергиево-Посадского района Ирина Безродная. Как эколог она убеждена, что подобное вмешательство не пойдёт роднику на пользу.
От источника до проезжей части, где паркуются владельцы машин, не так уж и далеко, и почти все гости способны проделать этот путь самостоятельно. Александр Костычев напомнил, что в последние годы на обустройство территории вокруг источника было выделено около 400 тысяч рублей бюджетных и спонсорских денег, при этом путь к роднику пришлось оборудовать с привлечением спецтехники: только так удалось проложить устойчивую дорогу по насыщенной ключами почве.
Более конкретные консультации читателям могут предоставить в территориальном отделении Роспотребнадзора, но для этого необходимо заранее провести замеры и определить режим работы стоянки. В частности, оценить расстояние от родника до предполагаемой площадки, интенсивность движения, возможность мойки машин и прочее.
Также Николай Стрелец предлагает внести коррективы в дорожную разметку. Согласно нынешней, для того, чтобы добраться к роднику, двигаясь со стороны Сергиева Посада, водителям приходится проезжать ещё около километра вперёд от источника. Только там сплошная осевая линия, запрещающая поворот, сменяется на прерывистую. Читатель спрашивает: почему бы не оформить поворот по правилам, чтобы было удобно всем?
