“Западный объезд” в Сергиевом Посаде пройдёт не по улицам Южного посёлка (такие планы в своё время вызвали недовольство жителей), а по землям Семхозского поля неподалёку. Об этом, отвечая на наш запрос, сообщил начальник управления инвестиций и землепользования администрации города Игорь Сажин.
Маршрут трассы пока окончательно не утверждён, но проектировщик, Санкт-Петербургская компания “Стройпроект”, уже выложила карту её предполагаемого прохождения на своём сайте. Судя по ней, “Западный объезд” начнётся от Московского шоссе поворотом за улицей Фабричной. Под железной дорогой между СНТ “Колос” и СНТ “Овражный” будет сооружён тоннель. На пересечении с улицей Хотьковской построят развязку, после чего дорога пойдёт прямо и налево, разделяя Семхозское поле напополам. Между СНТ “Рассвет” и улицей Семашко “Западный объезд” пересечёт улицу Кирова, далее пройдёт мимо Благовещенья, неподалёку от кладбища пересечёт улицу Гражданскую и соединится с Новоугличским шоссе напротив улицы Пограничной. На протяжении трассы планируется оборудовать четыре светофора.
Игорь Сажин сообщил, что на совещаниях, проводимых в администрации Сергиева Посада, представители “Стройпроекта” заявляли о строительстве первого этапа дороги уже в 2014 году. Из пояснений к карте на сайте проектировщика можно понять, что длина участка составит около 6 километров, он продлится от Московского шоссе до поля у Благовещенья (места размещения лагеря для паломников). Оставшуюся часть дороги планируется достроить к 2016 году.
По сравнению с планами, публично озвученными ранее, маршрут “Западного объезда” изменился. Напомним, в ноябре прошлого года на публичных слушаниях по воздействию дороги на окружающую среду выяснилось, что четырёхполосную трассу планируют проложить по уже существующей улице Чернышевского на окраине Южного посёлка. Это вызвало вполне понятные возмущения жителей, которым в утешение пообещали, что в 44 домах старые оконные рамы заменят на шумопоглощающие стеклопакеты.
Теперь дорога (по крайней мере, на бумаге) проложена по сельскохозяйственным землям, принадлежащим ППЗ “Конкурсный”. На наш вопрос о том, как администрация собирается решать эту коллизию, Игорь Сажин ответил: “Вопросы с собственниками земель относятся к компетенции правительства России и Московской области”.
От Игоря Сергеевича мы также узнали, что по нормам действующего законодательства проведение публичных слушаний в отношении объектов капитального строительства регионального значения не предусмотрено, то есть проводиться они не будут. Финансирование проекта целиком лежит на плечах федеральных и областных властей.
Ознакомиться с картой проекта “Западного объезда” можно на сайте www.stpr.ru (на момент публикации недоступен).
Александр ГИРЛИН
