Звездочка и Козиха останутся тихими спальными микрорайонами.
По инициативе депутата Государственной думы Сергея Пахомова после обсуждения Стратегии развития транспортной инфраструктуры на прошлой неделе в ДК имени Гагарина за основу трассировки Восточной улицы принят альтернативный план — по Скобяному шоссе, улице Симоненкова вдоль железной дороги до будущего путепровода на Вифанской с выходом на Рабочий посёлок. Трасса никаким образом не затронет школу №6 и частный сектор Звездочки. Во вторник у школы №6 состоялась встреча с жителями микрорайона, где люди подтвердили — новый вариант трассировки их полностью устроит.
«Сейчас мы остановились на том варианте, который проходит близко к железной дороге. И этот вариант жители полностью поддержали и надеются на нас, что мы сможем его полностью реализовать», — сказал Дмитрий Карушин, начальник отдела транспорта и связи администрации Сергиево-Посадского городского округа.
По оценкам специалистов, это не очень правильный с градостроительной точки зрения вариант, но он менее болезненный для людей. А вот вариант с переносом автовокзала на улицу Симоненкова, на место грузовой станции железной дороги жителей полностью устроил. Тем более от него к железнодорожной станции через пути планируется построить современный надземный переход.
«Уже не раз на комитете мы обсуждали этот вопрос, что он здесь был, а когда-то его снесли, так как он стал ветхим и небезопасным для передвижения. То сейчас уже пора об этом говорить, потому что части города разделены на пополам», — рассказал Олег Гаджиев, депутат Московской областной думы, член фракции партии «Единая Россия».
Прозвучали и опасения: вдруг РЖД не согласует перенос грузовой станции? Но оказалось, что оснований для беспокойства нет.
«Над железной дорогой сейчас ведутся работы, и принципиальные позиции уже назначены, они готовы на перенос грузового терминала «Сергиев Посад» за пределы центральной части города, поэтому здесь опасений нет. РЖД также полностью поддерживает развитие города Сергиев Посад. И я надеюсь как социально-ориентированная организация они в дальнейшем будут полностью поддерживать», — отметил Дмитрий Карушин, начальник отдела транспорта и связи администрации Сергиево-Посадского городского округа.
Новая дорога позволит решить проблему с парковками. По Стратегии рядом с автовокзалом должен появиться многоуровневый паркинг на 400 машиномест. В случае строительства тоннеля под железной дорогой в районе улицы Воробьёвской, несколько старых гаражей могут попасть под снос, но будут выплачены достойные компенсации.
«Все объекты недвижимости, которые попадут под снос, и которые построены и оформлены на законных основаниях — все жители получат компенсацию. Мы это проконтролируем. Те, кто в этих рядах не смогли по каким-то причинам оформить — мы подождём, чтобы они оформили и получили компенсацию на законном основании», — подчеркнул Денис Иудин, заместитель председателя Совета депутатов Сергиево-Посадского городского округа, член фракции «Единая Россия».
На встрече прозвучали и предложения. В частности, провести дорогу за НИИПХ с выходом на Скобянку. Все идеи будут рассмотрены и учтены в Концепции, а также в градостроительном плане. Депутаты округа должны приступить к обсуждению документа и внести все изменения, уже в ближайшее время.
«Отношение к данной Концепции у меня в принципе позитивное если это все разгрузит городской трафик и снимет нагрузку с железнодорожного вокзала. Разгрузит улицу непосредственно главную на Звездочке, чтобы дети смогли спокойно передвигаться от школы, дома и к кружкам», — сказала Анастасия Чумак, жительница микрорайона Звездочка.
Автор: Татьяна Мельникова, Оксана Перевозникова, Вячеслав Шумов.
