Войдите на сайт, чтобы оставить комментарий.
Комментарии
Рождённый летать и на лыжах умеет!!!
СПАСИБО! Оценил! Красивая стальная птица! 
Опять неувязочка!!! 
Стали в этой машине почти нет, есть дюраль, фанера и перкаль... 
Хорошо! Красивая металло-фанерно-перкалевая птица!!!
Короче КРАСИВАЯ МАШИНА! т.е. КРАСИВЫЙ САМОЛЕТ!!! 
Ну, вот видите, даже мужчины не все знают о самолетах... Так, что уж мне тем более простительно...А фото хорошее, и цвет неплохой...
мощная штука:)
Пилот,не баламуть Гсаса,а то он начнёт снимать на фоне дюрале-перкаль-фанеры!!!Или под фанеру!!!
Да ведь он может и голой Ж.... В СУГРОБ ПОСАДИТЬ!!! 
Пилот,тебя-же предупреждали,что Гсас -м омент использует!!!
Да! Не помню кто, но сказал правильно: "Самая красивая машина - это самолет!"
АН-2, а смотрится на взлете как какой-нибудь ТУ-160 или Б-52 по крайней мере.
Летал на таком то ли 2, то ли 3 раза . Только на таких фанерно-перкалевых аппаратах можно настоящее ощущение полета поймать. Дунул ветер вправо - швырнуло вправо, ветер влево - швырнуло влево, провалились в воздушную яму - желудок вместе с кишками в горле. А на взлете со снежными вихрями от винта - солидно...
Опубликовано
Из альбома
Комментарий автора
Специально для Gsasа - до настоящего времени замены этому самолету в своем классе нет...и скорее всего не предвидится. Ан-2 и сейчас производится в Польше и Китае...
EXIF
- Изготовитель: NIKON CORPORATION
- Камера: NIKON D80
- Выдержка: 1/350
- Диафрагма: 8.0
- Экспозиция программная: "Экспозиция, ручная"
- Значение ISO: 100
- Исходная дата и время: 2009:02:22 14:14:25
- "Экспозиция, калибровка": -9/2
- Max Aperture Value: 4.8
- Экспозамер: Узор
- Вспышка: Нет функции вспышки
- Фокусное расстояние: 155.0 mm
- Объектив: 70.0-300.0 mm f/4.5-5.6
